Gumy

Nasze gumy to od lat znane i docenione w Europie amortyzatory do tyczki produkowane we Włoszech. To jedyne od lat mocowane gumy w topach Zbyszka Milewskiego. Ich największym atutem jest możliwość precyzyjnego doboru amortyzacji holu do stosowanego haczyka i potrzeb zawodnika.

TOP SOLID na tle innych hybryd wyróżnia się gładszą powierzchnią i znacznie większą odpornością na eksploatację. Co ważne ich praca nie jest aż tak bardzo miękka (choć są równie rozciągliwe jak inne hybrydy), przez co są idealne do łowienia większych ryb, łowienia rzecznego i ogólnie kiedy zależy nam na pewnym i sprawnym holowaniu np. podczas łowienia dużej ilości ryb

TOP SOLID na tle innych hybryd wyróżnia się gładszą powierzchnią i znacznie większą odpornością na eksploatację. Co ważne ich praca nie jest aż tak bardzo miękka (choć są równie rozciągliwe jak inne hybrydy), przez co są idealne do łowienia większych ryb, łowienia rzecznego i ogólnie kiedy zależy nam na pewnym i sprawnym holowaniu np. podczas łowienia dużej ilości ryb

EYEBRYDHOL to kolejna innowacja w świecie amortyzatorów. Tym razem mamy do czynienia z połączeniem gumy hybrydowej i pustej w środku – można powiedzieć, że to hybryda z niewielkim kanałem powietrznym, który przy zbliżaniu się do granicy rozciągnięcia zapewnia jeszcze dodatkowy zapas elastyczności. Podczas gdy klasyczna hybryda rozciąga się w stosunku 1:6–1:7, EYEBRYDHOL osiąga stosunek aż 1:8.

MSOL to guma hybrydowa wykonana z czystego lateksu. Gdybym miał ją sklasyfikować wśród innych amortyzatorów tego typu – nie zalicza się ani do najmiększych, ani do najtwardszych. Można powiedzieć, że reprezentuje klasykę gatunku – stanowi kompromis pomiędzy elastycznością a wytrzymałością.

Gumy SOFT są bardziej elastyczne nie tylko w swojej pracy, ale też zastosowaniu. Bo przy danej średnicy mają dodatkowy "zapas miękkości", co w razie potrzeby pozwala zastosować stosunkowo mały haczyk. O ile sama guma nie będzie już optymalna do tego haczyka (np. 2,1 mm, haczyk AG Top Black 16), to minimalnie tylko napięta, z większą dozą uwagi podczas holu prawdopodobnie dobrze spełni swoją rolę.

Legendarny i przez lata uznany amortyzator produkowany przez angielską firmę VESPE - sygnowany marką Hydra. Guma ta posiada dwuwarstwową strukturę. Zewnętrzną silikonową wpływającą na trwałość, wytrzymałość i idealnie gładką powierzchnię oraz wewnętrzną lateksową odpowiadającą za płynną pracę amortyzatora.

Na tym filmie w topie z ciężkim zestawem używam tego amortyzatora o średnicy 1,4 mm>

Nazwa FUSION Elastic świetnie nawiązuje do właściwości tego hybrydowego amortyzatora, który łączy w sobie cechy klasycznej pełnej gumy (dynamika pracy, sprężystość) i rozciągliwość gumy pustej w środku. Tego typu amortyzator najlepiej sprawdzi się tam gdzie przede wszystkim liczy się skuteczność holu, a niekoniecznie jego czas trwania - do tego moim zdaniem lepsze są zwykłe pełne i puste gumy.

Gumy puste niezależnie od producenta zazwyczaj są bardzo dobrej jakości, nie inaczej mogło być z produktem oferowanym przez Hydrę. Większość z nas do uzbrojenia jednego topu w 3 elementy potrzebuje nie więcej jak 2,5 m gumy. Oferowany w tym przypadku odcinek 5 m staje się wyborem bardziej ekonomicznym niż tradycyjne 3 m.

Topowej klasy amortyzator, trwały i rozciągliwy. Odkąd pamiętam zawsze kojarzony jako najlepszy pod względem jakości i rozciągliwości. Swoimi właściwościami jest bardzo zbliżony do gum Rive, jest jeszcze bardziej rozciągliwy i trwały, ale jego wadą jest bardzo wysoka cena.

Długość 4 m

Bardzo elastyczne, hybrydowe amortyzatory. W celu uzyskania jeszcze lepszej wydajności i trwałości, gumy pokryte zostały specjalnym lubrykantem. Dostępna w wielu wariantach średnic i kolorów. 

W opakowaniu 3 m gumy.