Praktyczny zestaw korka wraz z kluczem do regulacji napięcia amortyzatora w topie. Korek Medium dedykowany jest do montażu w dwóch elementach, natomiast Korek Large w trzech elementach.
Średnica korków: Medium: 21 mm; Large: 25 mm
Praktyczny zestaw korka wraz z kluczem do regulacji napięcia amortyzatora w topie. Korek Medium dedykowany jest do montażu w dwóch elementach, natomiast Korek Large w trzech elementach.
Średnica korków: Medium: 21 mm; Large: 25 mm
Zestaw dwóch korków Preston Bung. Korek Medium dedykowany jest do montażu w dwóch elementach, natomiast Korek Large w trzech elementach.
Średnica korków: Medium: 21 mm; Large: 25 mm
Zestaw dwóch korków Preston Bung. Korek Medium dedykowany jest do montażu w dwóch elementach, natomiast Korek Large w trzech elementach.
Średnica korków: Medium: 21 mm; Large: 25 mm
Mały: średnica 13 mm / długość 7,5 cm
Średni: średnica 20 mm / długość 10 cm
Duży: średnica 25 mm / długość 14 cm
Mały: średnica 13 mm / długość 7,5 cm
Średni: średnica 20 mm / długość 10 cm
Duży: średnica 25 mm / długość 14 cm
Mały: średnica 13 mm / długość 7,5 cm
Średni: średnica 20 mm / długość 10 cm
Duży: średnica 25 mm / długość 14 cm
Rozwiązanie dla topów pozbawionych bocznego slota! Korek do pustych amortyzatorów, pozwala na natychmiastową zmianę napięcia gumy. Poprzez docinanie można go dopasować niemal do każdego elementu.
Komplet zawiera korek + łącznik + stoper do gumy.